Version 2 – MAJ 08/2021
LA STRUCTURE DES EXAMENS
Selon l’Arrêté du 06 avril 2017 relatif aux programmes et à l’évaluation des épreuves des examens d’accès aux professions de conducteur de taxi t de conducteur de voiture de transport avec chauffeur
EPREUVES THEORIQUE D’ADMISSIBILITE
5 EPREUVES THEORIQUE « TRONC COMMUN »
A-Réglementation du transport public routier de personnes (coeff 3, note 6/20)
B-Gestion (coeff 2, note 6/20)
C-Sécurité Routière (coeff 3, note 6/20)
D-Capacité d’expression et de compréhension en langue française, sur la base d’un texte de 15 à 20 lignes (coeff 2, note 6/20)
E- Capacité d’expression et de compréhension en langue anglaise (coeff 1, note éliminatoire 4/20)
2 EPREUVES SPECIFIQUES
Candidats conducteurs de taxis Candidats conducteur VTC
F(T)-Connaissance du territoire et la réglementation locale (coeff3, note éliminatoire 6/20)
G(T)-Réglementation nationale de l’activité taxis ainsi que sur la gestion propre à l’activité (coeff 3, note éliminatoire 6/20)
F(V)- Développement commercial et la gestion propre à l’activité de VTC (coeff 3, note éliminatoire 6/20)
G(V)- Réglementation nationale spécifique de l’activité de VTC (coeff 3, note éliminatoire 6/20)
Méthode d’évaluation : QCM et QRC
Seuil d’admissibilité : 10/20 (sans note éliminatoire)
Valable pour 3 représentations à l’épreuve pratique dans un délai de 1 an
EPREUVE PRATIQUE D’ADMISSION
Objectif : évaluer la capacité du candidat à assurer, par sa conduite en circulation, la sécurité des passagers et des autres usagers de la route tout en proposant aux clients un service commercial
de qualité
Mise en situation pratique de réalisation d’une
course taxi
Mise en situation pratique de réalisation d’une mission de transport en voiture de transport
avec chauffeur
Seuil d’admission à l’examen : 12/20 à l’épreuve pratique
Version 2 – MAJ 08/2021
La structure des examens
Modalité d’évaluation et de notation des épreuves écrites de l’examen de conducteur de taxi et VTC TRONC COMMUN : EPREUVES ECRITES D’ADMISSIBILITE COMMUNES TAXIS -VTC
Epreuves Désignation Durée Coefficient Note
éliminatoire Modalités d’épreuves
Réglementation T3P A 45 mn 3 6/20 QRC : 5 notées sur 2 points QCM : 10 notées sur 1 point
Gestion B 45 mn 2 6/20 QRC : 2 notées sur 2 points QCM : 16 notées sur 1 point
Sécurité Routière C 30 mn 3 6/20 QCM de 20 questions notées sur 1 point
Français D 30 mn 2 6/20
Sur la base d’un texte de 15 à 20 lignes, en lien avec l’activité du transport :
QRC : 3 notées sur 2 points QCM : 7 notées sur 2 points
(-1 point au-dessus de 5 fautes orthographe aux 3 QRC)
Anglais (niveau A2) E 30 mn 1 4/20 QCM de 20 questions notées sur 1 point
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La structure des examens
Modalité d’évaluation et de notation des épreuves écrites de l’examen de conducteur de taxi et VTC EPREUVES ECRITES D’ADMISSIBILITE SPECIFIQUES TAXIS
Epreuves Désignation Durée Coefficient Note
éliminatoire Modalités d’épreuves
Connaissance du territoire et de la réglementation locale
F(T) 20 mn 3 6/20 QRC : 2 notées sur 4 points QCM : 6 notées sur 2 points
Réglementation nationale spécifique Questions de gestion spécifique
G(T) 30 mn 3 6/20 QRC : 4 notées sur 2 points QCM : 12 notées sur 1 point
EPREUVES ECRITES D’ADMISSIBILITE SPECIFIQUES VTC
Epreuves Désignation Durée Coefficient Note
éliminatoire Modalités d’épreuves
VTC Développement commercial et questions gestion spécifiques
F(V) 30 mn 3 6/20 QRC : 4 notées sur 2 points QCM : 12 notées sur 1 point
Réglementation nationale spécifique G(V) 20 mn 3 6/20 QRC : 2 notées sur 4 points QCM : 6 notées sur 2 points
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LA NOTATION – EPREUVE PRATIQUE D’ADMISSION 4 BLOCS DE COMPETENCES
Blocs de compétences Taxis VTC
Préparation et réalisation du parcours /2 /3
Sécurité et souplesse de la conduite, respect du code de la route /10 /10
Qualité de la prise en charge et de la relation client /5 /5
Facturation et utilisation des équipements spéciaux (taxis) /3 /2
La phase de conduite en circulation de 20 minutes minimum (évaluation de la conduite et de la relation client)
Une durée de fait d’épreuve pratique de 45 minutes environ
Jury de l’épreuve d’admission
Le jury de l’épreuve est composé de 2 examinateurs : 1 représentant du réseau des CMA désigné comme Président de Commission d’Examen (à l’arrière
du véhicule) 1 personne à l’avant du véhicule (à côté du candidat à l’utilisation de la double commande) qui
pourra être : Soit un représentant de l’activité de transport en Taxi ou en VTC
Soit un agent assermenté
Soit un professionnel de l’enseignement de la conduite et de la sécurité routière
Les examinateurs professionnels sont désignés par la CRMA, à partir d’une liste de professionnels proposée par les organisations représentatives au collège des professionnels de la commission locale des transports public particulier de personnes. Ils doivent impérativement :
Présenter des garanties d’indépendance et de neutralité par rapport aux centres de formations et aux candidats
Présenter des garanties d’expérience et de compétences relatives à la pratique de la profession et à la démarche d’évaluation des candidats