III. En compétition, 2 temps ou 4 temps ?

Depuis l’arrivée du moteur 4 temps en compétition la mécanique moto à connue une nouvelle ère, aujourd’hui beaucoup de questions restent en suspension sur l’avenir futur du moteur 2 temps. (Voir annexe n°3et 4)

1) Avantages et inconvénients

Moteur 2 temps Les plus : o Sa vitesse de rotation élevée, de 5000 à 10000 tours/minute. o Sa légèreté, environ 30% moins lourd que le 4 T. o Une lubrification assurée dès le démarrage, et dans toutes les positions. o Les pièces en mouvement s’usent moins. o Accélération plus franche. o Prix de la machineLes moins : o Risque de serrage si mélange huile/essence mal fait. o Réglage carburateur difficile o Physiquement dur à piloter o Motricité sur terrain boueux Moteur 4 temps Les plus : o Simplicité de la carburation lui assurant une stabilité du régime au ralenti. o Résistance à la surcharge par un couple stable à la puissance maximum. o Faible nuisance sonore. o Forte motricité sur terrain gras. o Conduite facile et agréable. o Consommation du carburant. 13