Mcdonald’s a réalisation de ce travail ne saurait être considérée

Mcdonald’s

Prendre en charge la restauration à bord des moyens de transport (avions, trains). McDonald’s pourrait envisager d’avoir des accords de partenariat avec les compagnies aériennes. Ainsi, à bord des lignes intérieures américaines, européennes et asiatiques, ils pourraient distribuer des « hamburgers » au lien des sandwichs habituels. McDonald’s pourra ainsi étendre son champ de clientèle et par voie de conséquence son chiffre d’affaires tout en faisant une promotion indirecte pour ses restaurants. Création d’un système de « vrai » restaurant avec un véritable service, des couverts et une gamme de produit plus large. Cette solution impliquera très certainement une politique d’augmentation des prix. Pour mettre en place cette solution, il faudra développer une nouvelle chaîne « McResto » parallèlement à la chaîne de fast-food. McDonald’s devrait ainsi reconquérir son ancien public des « Baby boomers » qui ont aujourd’hui la quarantaine. Cette approche représente un grand investissement initial, mais permettra de se diversifié et d’étendre l’offre aux différents segments de la population.Le circuit de distribution :Comme exemple on va étudier les circuit de distribution chezMcdonald’s Agadir. MC Donald’s Agadir s’approvisionne auprès de la centrale d’achat Foodipex en ce qui concerne toute les matières premières (fournisseur exclusif), celui là à une relation directe avec le franchisé e le franchiseur et soumis à un contrôle de la part de ces derniers concernant les normes et les procédure MacDonald’S. A sont tour Foodipex a – des fournisseurs sur le plan national agrée par le franchiseur, ce dernier fournissent quelque matière première comme : le pain, le lait, le lait sundae, café, emballages pour les sandwiche, les frites. – des fournisseurs internationaux par l’intermédiaire du franchiseur, ils fournissent la plupart des matières premières (viandes, sauce pour les sandwich, etc.) Travail de session MRK-250 2009 25