Désignation AN I AN II AN III
I
Résultat net 8 108 990 10 194 847 12 544 775
Dotations aux amortissements 3 000 000 3 000 000 3 000 000
Totaux I 11 108 990 13 194 847 15 544 775
II
Remboursement de l’emprunt 3 527 083 4 279 789 5 193 128
Prélèvements de l’exploitant 3 300 000 3 700 000 4 100 000
Totaux II 6 827 083 7 979 789 9 293 128
Résultat à mettre en réserve ( I-II) 4 281 907 5 215 058 6 251 647
V – Impact économique et social L’impact économique et social de nos activités s’analyse comme ce qui suit à travers l’importance et la répartition des valeurs ajoutées créées pendant la vie du projet. Tableau de répartition de la valeur ajoutée
Répartition
Période Valeur Etat Organisme Entreprise de transport
(Année) ajoutée (Impôts) prêteur Rémunération Dotations aux Résultat net
du personnel amort.
1 24 563 040 4 366 380 2 230 770 6 856 900 3 000 000 8 108 990
2 27 019 344 5 489 533 1 478 064 6 856 900 3 000 000 10 194 847
3 29 721 279 6 754 879 564 724 6 856 900 3 000 000 12 544 775
Totaux 81 303 663 16 610 792 4 273 558 20 570 700 9 000 000 30 848 612
La réalisation du projet va contribuer à aplanir les difficultés de transport qui se présentent à de nombreux opérateurs économiques. En outre il permettra la consolidation de 3 emplois permanents et la création de plusieurs autres emplois occasionnels. Au titre de financement interne, les ressources non distribuées constituées en partie par les dotations annuelles se chiffreront à 9 000 000 F CFA durant les trois années que durent le prêt. Elles permettront au bout de ces trois années le renouvellement, voire l’acquisition de nouveaux équipements.
Travail de groupe – gestion des projets 2007/2008