o Choc des cultures (nbreux exemple du fait de culture d’entreprise mais aussi culture continental qui n’ont pas fonctionné)
L’achat « par appartements » ? (faire la fusion par petit morceau en rachetant par DAS ou par location.
EX de fusion : Fusion Air France- KLM est exemplaire :
Aujourd’hui Air France est dans la tourmente car elle perd du terrain face à British Airways et les low cost genre easyjet et Ryanair.
Mais la fusion a bien fonctionné :
o Respect du partenaire (même si pas du tout sur le même fonctionnement)
o La priorité fut de faire de la croissance. (plus de client pour plus de chiffre d’affaire !!)
o ZERO licenciement !!
o Du temps pour agir. (cela demande du temps car il ne faut pas y aller trop vite pour ne pas froisser le choc des cultures)
Les clés de la réussite de la fusion d’AF-KLM :
Slogan : « un groupe, deux compagnies » => La « fusion light »
En 3 ans, CA= +30%, profits X 3
La leçon de la fusion ratée entre British Airways et KLM en 2000. La loi du plus fort n’est pas toujours la meilleure KLM garde son nom, son drapeau et sa nationalité.
Le choix de se laisser du temps :
o Un comité de management stratégique de 8 membre (4+4) un homme, une voix
o Chaque division a un seul chef venu d’AF ou de KLM
o 70 groupes de travail binationaux pour rechercher les synergies
o Un organigramme revu seulement au bout de 3 ans.
Contre-exemple : VERDIORBIS-RANDSTAD : Mode d’emploi d’une fusion éclair
Deux groupes de même nationalité (néerlandaise)
Pas de « pesanteurs industrielles », mais un métier de services.
Une OPA de Randstad (800 personnes et 600 Millions de CA) sur VédiorBis (4200 personnes et 3 Milliards de CA, mais deux fois moins profitable …)
Une complémentarité : Védiorbis dans l’industrie généraliste et les villes moyennes, Randstad dans les PMI pointues des grandes agglomérations.
La vitesse pour limiter la résistance
Alliances et partenariats
L’alliance= Collaboration entre deux organisations concurrentes :
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