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Support pédagogique du module : Tableau de bord et indicateurs logistiqueRecueil préparé par : Pr. Nabil BOUBRAHIMI
Sommaire Chapitre I : Le tableau de bord logistique, outil de compétitivité Section 1 : Les indicateurs de performance. Section 2 : Les indicateurs de pilotage. Section 3 : Pilotage de la performance par processus entrepris dans une entreprise Chapitre II : La démarche d’élaboration et de mise en œuvre d’un indicateur. TREPÔTS Chapitre III : Tableau de bord prospectif: Section 1- Un alignement sur les objectifs Section 2- Les quatre principaux axes du BSC
Introduction : Ce qui nous intéresse dans le cadre de ce support, ce sont les tableaux de bord ainsi que les indicateurs qu’ils contiennent. Concevoir des tableaux de bord dissociant indicateurs de service clientèle (qualité, délais, personnalisation…), indicateurs opérationnels (coûts, volumes, capacités…) et indicateurs de performance financière. Ces tableaux de bord permirent au comité de direction de prendre des décisions de correction de trajectoire reposant sur les leviers opérationnels. Il s’agissait d’un balanced scorecard.Chapitre I : Le tableau de bord logistique, outil de compétitivité A- Définition et rôle du tableau de bord Le tableau de bord est un outil d’aide à la gestion composé d’un ensemble de rapports dont le but est de fournir au gestionnaire une vision claire de la situation actuelle de son système par rapport aux objectifs fixés. C’est en théorie un ensemble d’indicateurs renseignés périodiquement et destinés au suivi. Ces derniers jouent un rôle d’alarme et se déclenchent automatiquement pour signaler une anomalie ou une performance dans le fonctionnement du système. Le tableau de bord est un instrument de comparaison et d’amélioration de la gestion fonctionnelle d’une entreprise. Il est un déclencheur d’enquête. Lorsqu’un dysfonctionnement est mis en évidence par rapport aux objectifs fixés, le tableau de bord aide le gestionnaire à identifier les actions correctives adéquates. Le tableau de bord se caractérise par sa simplicité et sa clarté dans la mesure où il ne peut posséder qu’un nombre limité d’indicateurs. Aussi, il se caractérise par sa pertinence puisqu’il ne peut contenir que les indicateurs relatifs aux responsabilités de son utilisateur et sa facilité étant donné que les sources de données doivent être existantes et fiable, avec des délais de traitement courts. Il n’existe pas de modèle standard de tableau de bord. C’est un instrument personnel, conçu sur mesure suivant les responsabilités et les objectifs de son utilisateur. La mesure de la performance d’un système logistique se fait par le contrôle de quatre types d’éléments :
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l’activité ;
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la productivité ;
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